Nima uchun busbar zamonaviy energiya tizimlarining asosidir

Oxirgi yigirma yil davomida biz yangi energiya sanoati portlashini kuzatdik. Muhandislardan tortib{1}}investorlargacha-hamma batareya xujayralari haqida gapirishni yaxshi ko'radi. Biz katod kimyosini, aylanish muddatini va energiya zichligini muhokama qilamiz. Bu biznesning jozibali tomoni.

 

Lekin fabrikamizdagi-kimdirdan yoki mendan so'rasangiz, 20+ yil "mis bilan o'ynab"-sizga bir narsani aytamiz: batareya to'plamining haqiqiy ishonchliligi hujayradan boshlanmaydi; bilan boshlanadishina.

 

 

Yashirin to'siq
Mis chizig'ini ko'zdan kechirish oson. Ammo agar shina to'g'ri bo'lmasa, barcha bu ajoyib energiya zichligi chiqindi issiqlikka aylanadi. 800V EV platformalari va 1500V tizimlari dunyosida xatolik chegarasi yo'qoldi.

 

Biz misni shunchaki kesib, bir kun deb atash mumkin emasligini erta bilib oldik. Stress ostida o'zini qanday tutishi haqida o'ylashingiz kerak.

 

Qattiq va moslashuvchan: Daladan saboqlar
Biz ko'rgan eng katta siljishlardan biri laminatlangan egiluvchan shinalarga o'tishdir.

 

Dastlabki kunlarda hamma qattiq mis barlardan foydalangan. Ular qattiq ko'rinadi, lekin ularda halokatli kamchilik bor: stressning to'planishi. EV chuqurga urilganda yoki saqlash idishi tashish paytida siljiganida, qattiq novda bukilmaydi; u zarbani to'g'ridan-to'g'ri batareya terminaliga o'tkazadi. Shunday qilib, siz mikrosinishlar va oqishlarni olasiz.

 

Shuning uchun biz molekulyar diffuziyali payvandlashni ikki baravar kamaytirdik. Eski{1}}maktab perchinlash yoki lehimlashdan farqli o'laroq, bu jarayon mis folga molekulyar darajada bog'laydi. U amortizator kabi harakat qilib, yuqori oqimlarni boshqaradigan uzluksiz ulanishni yaratadi. U egilib qoladi, shuning uchun batareyaga kerak bo'lmaydi.

 

"Arzon" ning o'limi
Xarid qilish guruhlari uchun haqiqatni tekshirish: eng arzon avtobusni sotib olish davri tugadi.

 

Biz juda ko'p loyihalar muvaffaqiyatsizlikka uchraganini ko'rdik, chunki kimdir kuchaytirgichni boshqara olmaydigan qismga 0,50 dollar tejagan yoki tuz purkash sinovidan o'ta olmagan. Bugun bizning mijozlarimiz-aqlli{3}}mijozlarimiz narx haqida so‘rashdan oldin nikel qoplamasining qalinligi va tebranish sinovi hisobotlari haqida so‘rashadi. Va rostini aytsam? Biz buni shunday afzal ko'ramiz. Bu biz nafaqat narx, balki sifat haqida gaplashayotganimizni anglatadi.

 

 

Integratsiya: kamroq bilan ko'proq ish qilish
Batareya to'plami ichida bo'sh joy har doim ustundir. Shuning uchun biz integratsiyalashgan uyali aloqa tizimlariga (CCS) ko'p o'tdik. Signalni qabul qilish FPC va harorat datchiklarini-to‘g‘ridan-to‘g‘ri shinasiga laminatlash orqali biz mijozlarimizga bo‘shashgan simlarni kesishda yordam beramiz. Bu liniyada yig'ish vaqtini qisqartiradi va tenglamadan ko'p odam xatosini olib tashlaydi. Simlar bilan kamroq vidalanish sohada yuqori ishonchlilikni anglatadi.

 

 

Ekstremallar uchun yaratilgan
Bu qirg'oq shamol fermasi namligi yoki elektr yuk mashinasining akkumulyatori bo'shlig'idagi haroratning o'zgarishi bo'ladimi, biz qismlarimizni uzoq umr ko'rish uchun muhandislik qilamiz. Biz yuqori{1}}tozalikdagi T2 mis va galogensiz-izolyatsiya bilan yopishamiz. Nega? Chunki siz qishda -40 daraja yoki yozda batareya quvvati 150 daraja bilan ishlayotganingizda, "etarlicha yaxshi" uchun joy yo'q.

 

Yakuniy fikrlar
Oxir oqibat, shina shunchaki metall bo'lagi emas; bu sizning kuch yechimingizning qon tomir tizimi. Agar qon muammosiz oqmasa, boshqa hech narsa muhim emas.

 

Agar siz yangi dizayn ustida ishlayotgan bo'lsangiz va termal yoki fazoviy cheklovlarga duch kelsangiz, ikkilanmang. Muammoni avval ham ko‘rganmiz. Agar biz yordam bera olmasak ham, sizni to'g'ri yo'nalishga ko'rsatishdan xursandmiz.